摩托车电打火一按就吱吱响的原因可能涉及多个方面,以下是一些常见的原因及其解释：

1. 火花塞问题：火花塞是摩托车发动机点火系统的重要组成部分，负责在燃烧室内产生火花以点燃燃料和空气混合物，如果火花塞电极间隙过大或过小、积碳过多、老化损坏等，都可能导致火花塞点火不良，进而引起吱吱声，火花塞的绝缘体也可能因高温或机械振动而损坏，导致漏电或短路，进一步加剧吱吱声。

2. 点火线圈故障：点火线圈将电池的低电压转换为高电压，供火花塞使用，如果点火线圈出现故障，如匝间短路、绝缘不良、磁芯松动等，都可能导致输出电压不稳定或过低，影响火花塞的正常工作，从而产生吱吱声。

   

3. 高压线接触不良：高压线负责将点火线圈产生的高电压传输到火花塞，如果高压线与点火线圈或火花塞的连接处接触不良，如松动、氧化、腐蚀等，都可能导致电阻增大，影响电流的传输，进而引起吱吱声。

4. 分电器故障：分电器用于分配点火信号，确保每个气缸都能按时获得点火，如果分电器内部齿轮磨损、凸轮磨损、断电触点烧蚀等，都可能导致点火不均匀或提前，产生异常声音。

5. 燃油供应问题：燃油供应系统的故障也可能导致摩托车电打火时吱吱响，燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或泄漏、燃油滤清器脏堵等，都可能导致燃油供应不稳定或中断，影响发动机的正常燃烧过程，从而产生异常声音。

6. 机械部件磨损：摩托车发动机内部的机械部件（如活塞、曲轴、连杆等）在长期使用过程中会逐渐磨损，当这些部件磨损到一定程度时，可能会导致发动机内部间隙过大或过小，影响发动机的正常运行，从而产生吱吱声。

7. 环境因素：除了上述内部因素外，外部环境也可能导致摩托车电打火时吱吱响，在寒冷天气下，由于润滑油粘度增加、燃油蒸发性变差等原因，发动机启动时的摩擦阻力增大，可能会产生异常声音，路面不平、风阻等因素也可能对摩托车的运行产生影响。

摩托车电打火一按就吱吱响的原因可能涉及多个方面,包括火花塞问题、点火线圈故障、高压线接触不良、分电器故障、燃油供应问题、机械部件磨损以及环境因素等，为了准确诊断并解决问题，建议车主及时将车辆送至专业的维修机构进行检查和维修，定期对摩托车进行保养和维护也是预防此类问题的重要措施之一。